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毫米级小洞让空间站进入紧急状态,NASA搬运宇航员欲解决问题

每时每刻,国际空间站绕着地球高速飞翔,现在在空间站上驻扎的三名宇航员作为地球以外仅有的人类,都被紧迫会集在了空间站上的俄罗斯舱段内。

这么做的意图,只是是为了找到空间站上一个直径或许仅有不到 2 毫米的缝隙。

近来,美国国家航空航天局和俄罗斯航天集团先后在其官方网站上标明,因为国际空间站上的美国舱段呈现了空气走漏的状况,气压下降的速度继续扩展,因而现已指挥空间站上的三名宇航员悉数在俄罗斯舱段会集,一起着手预备寻觅潜在的走漏点。

NASA 着重此次气体走漏并不会对宇航员的安全形成要挟,进一步的检修作业将鄙人周开端。

图 | 俄罗斯舱段在左,美国舱段在右

现在驻扎在国际空间站的三名宇航员中有两名俄罗斯人和一名美国人。事实上,国际空间站的首要建造作业也由这两个国家完结,两国宇航局担任的舱段有着清晰的分界。日常作业期间,两国的宇航员一般会在各自的区域内作业和歇息。在寻觅国际空间站美国舱段空气走漏点期间,一切宇航员将在俄罗斯舱段阻隔三天。

NASA 在官方博客上标明,上一年 9 月开端,NASA 就现已发现空间站的漏气速度略高于正常的速度,迟迟没有进行修补的原因只是是因为 NASA 的作业真实太多忙不过来。自上一年九月以来,国际空间站一向十分繁忙,宇航员进行各种太空行走,SpaceX 的龙飞船进行初次载人使命使命等。

比较之下,NASA 以为检修气体走漏并不是一个特别急切的问题,毕竟空间站上还常备有气罐。这边气体不断走漏,那儿气罐不断弥补,坚持空间站的气压。

NASA 现已确认了走漏点坐落美国的舱段内,但因为现在走漏地址不明,要找到一个直径 1、2 毫米或是肉眼难以发觉的缝隙是一件较为费事的作业。因而 NASA 在近期总算腾出了几天时刻,预备把缝隙补上。

现在的方案是,将宇航员转移至俄罗斯舱段内,防止宇航员的活动搅扰气体、气压的检测作业。空间站上一切的舱段门将在周末前封闭,以便地上操控人员检测到每个舱段的气压,两国航天局标明,开端的调查成果将鄙人提交。

从未中止的气体走漏

气体走漏是空间站继续存在的问题,走漏的速度也会跟着时刻改变,NASA 也现已进行了体系的研讨,继续监控气体走漏的速度。

一项覆盖了从 2004 年 10 月至 2011 年 2 月的数据显现,走漏速度从每天约 0.064 千克,添加到了每天约 0.227 千克。

形成更多气体走漏的原因则或许是结构的老化,或是小型太空碎片的磕碰,毕竟在高速作业状态下,即使是 0.1 毫米的碎片,也或许能将空间站撞出一个小洞。

国际空间站这个被称为“有史以来最贵的人工物体”,像是一个在太空中飘扬的“小房子”,加压空间大约为 916 立方米,要找到一个细微的走漏点并不简单。且不算停靠在上的载人、货运飞船,以及各种功能性的太阳能板、机械手臂,国际空间站也有十几个舱段,每个舱段都是一个独立的空间。

事实上,在建造进程中,国际空间站的空间跟着舱段数量不断上升,这也带来了潜在的气体走漏问题。

一篇 NASA 赞助的研讨显现,国际空间站上每添加一个舱段,都会走漏少数气体,一起添加一个产生走漏的潜在方位。为了保证机外走漏最小化,一切添加到国际空间站的模块都经过严厉的地上测验程序,评价潜在的走漏危险。

经历标明,在地上丈量的舱段走漏量低于在轨观测到的舱段走漏量,在轨作业的单个舱段的走漏量,均匀比在地上的测验成果要高出 12 至 15 倍,这标明模块之间的接口才是形成走漏的更首要原因。

为了坚持空间站内气压的正常值,空间站需求及时弥补内部的氧气和氮气。

一向以来,空间站里都常备着在地球上灌满的氧气和氮气储气罐,除此之外,空间站内也会继续选用电解等技能方法继续人工造氧。

除了孔洞、缝隙形成的气体走漏,其他气体丢掉的原因还有飞船的对接、脱离,宇航员进行出舱使命或是进行部分空间站试验等都会形成气体的削减。

要素太多,让气体检测本身都变得复杂。除了检测空间站的全体气压,空间站还会继续检测其间氮气的含量,尽管气体走漏会形成氮气和氧气含量一起削减,但依据氮气含量判别走漏有助于精准核算气体的走漏状况,防止了人类或其他动物推陈出新带来的搅扰。

这也解说了为什么此次 NASA 要将宇航员转移至俄罗斯的舱段内,除了出于安全的考虑,更多仍是为了防止宇航员本身对空气检测的搅扰。

修修补补的“晚年”空间站

漏水、漏电是地上上的修建来说是老化后的困扰之一,而漏气则是空间站老化的烦恼。

在间隔地上不到 400 公里的高度上不断飞翔,这个地球以外最大的人工物体现已接连作业 20年,在这期间,仅有宽度超越 100 米的太阳能板能继续为空间站供给电力,除此之外,简直一切资源都需求从地上运上去,或是经过技能手段进行人工出产、收回使用。

自从空间站启用开端,空间站每年都会陈述各种毛病和保护问题。包含制氧机毛病、太阳能板打开反常、接口损坏乃至碎片磕碰。其间气体走漏则是最常见的一个,较严峻的走漏至今现已产生了 5 次以上。

可以说,不断运送宇航员上空间站的进程,也是不断修正、完善空间站的进程。包含一再进行的出舱使命,意图也绝不是为了和地球拍一张合照,一般都是对舱外的零部件进行修正。

空间站上一次陈述严峻的气体走漏仍是 2018 年 8 月底。其时俄罗斯航天集团先陈述了走漏事情,即空间站气压下降显着。随后空间站上的宇航员找到了一个直径约 2 毫米的小孔,并用手指将其堵住。在那之后,其他作业人员才用特别的密封剂和胶带对缝隙进行了修补。

与其他突发状况比较,气体走漏算是一个继续存在的小问题。事实上国际空间站对各种突发要挟有具体的预案和应对预备。当空间站环境不断恶化难以解决,或是产生大型磕碰、火灾等大型事端,宇航员能做的最终应对,便是坐着飞船团体“跑路”,完全抛弃空间站。

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